Pont-de-Pierre (o ponte di Pietra) a Bordeaux collega di destra e di sinistra riva del fiume Garonna, nuove e vecchie medievali. Oggi via Garonna mattoni tre ponti, e il Pont de Pierre è stato il primo di essi, fino alla sua costruzione cittadini passavano in traghetto.

La sua costruzione è stata effettuata con 1819 al 1822 anno per ordine adirato per l'imperatore Napoleone Bonaparte, che non ha potuto immediatamente attraversare il fiume con il suo esercito. Ha curato l'allestimento architetto Claude Дешамп. Quando sottomarine opere di costruzione è stato utilizzato водолазный campana – mutuato gli inglesi lo strumento a forma di campane per la consegna dei lavoratori sul fondo del fiume. Il suo utilizzo è stato causato dal corso del fiume, che in quel luogo era così forte, che costituiva un pericolo per la vita di costruttori e di fronte ripartizione di tutto il progetto per la costruzione di un ponte.

In seguito costruito il ponte di pietra attraverso Garonna costituito da diciassette campate (per il numero di lettere nel nome dell'imperatore francese), ogni supporto del ponte ornato di un medaglione con il profilo di Napoleone, e su alcuni pilastri è stato anche inserito lo stemma della città. La lunghezza del ponte era senza le piccole 500 metri per l'esattezza, 487.

Monumento storico Pont de Pierre è stato annunciato solo nel 2002. Nel 2003 e nel 2004 in Francia col francobollo, sulla quale è stato raffigurato un ponte di Pietra – sullo sfondo, lo stato tracciato del tram. Il valore del marchio era la metà di un euro, e l'autore della sua schizzo è stata artisti Claude Андреотто, le cui immagini si può vedere in molti francesi francobolli per la posta Francia dipinge dagli anni ' 70 del secolo scorso.

Con il ponte di Pont-de-Pierre offre splendide viste sul fiume e sul Bordeaux. Nel buio ponte ben evidenziato numerosi faretti.