Il faro di Klaipeda è apparso solo alla fine del xviii secolo, a differenza di un porto fluviale, che è stata fondata dai cavalieri di Ливонского dell'ordine insieme con se stessa città nel 1252. La costruzione del primo faro di disegni dell'ingegnere Johan Лиленталя era finito nel 1796, che dà il diritto di chiamare uno dei più antichi fari del mar Baltico. Tuttavia, eretta su una lingua di sabbia in bellissima costa baia del faro, si 9 metri sotto, concepito dall'architetto, a 25 metri. A causa della mancanza di fondi stanziati per il faro, i costruttori hanno dovuto erigere a soli 16 meter torre.

Светооптический il dispositivo di cui era fatta di bronzo riflettori, in numero di sei pezzi, che riflette la brillantezza lampade ad olio. Di luce di un faro solo, su una distanza di 4 km (circa due miglia di mare) e poi nelle giornate di bel tempo, che, naturalmente, non era sufficiente per le esigenze della città. E nel 1819 fu presa la decisione di costruire un faro, così come nella forma attuale da lui, non vi era alcun beneficio. Durante la ristrutturazione è stato anche completamente sostituito l'intero светооптическая apparecchi a quel tempo le più moderne attrezzature. Ora la luce del faro è stato visto sulla distanza di 30 km, che si trova a circa 16 miglia nautiche. Inoltre il faro ha partecipato e altre opzioni di segnali ottici. Ad esempio, inviato il faro con la bandiera rossa era il pericolo. Con le sue oltre le navi sapevano che si trova nel porto di indesiderabile e pericoloso. E la bandiera gialla al contrario ha parlato di piena sicurezza, e la nave può facilmente passare a porta. A partire dal 1937, con Klaipeda faro comincia a inviare segnali radio.

Fino all'inizio della Seconda guerra mondiale, il faro è stato molto popolare tra i turisti. Ed è stato il luogo preferito per le passeggiate dei cittadini, che gli ha dato il diritto, величаться il simbolo della città. Mentre il faro di Klaipeda chiamato «il rosso», così come è stato dipinto da чередовавшимися quadrati rossi e bianchi. Oggi il faro è coperto in strisce bianche e nere. Sulla torre è stata installata una speciale piattaforma panoramica con splendida vista panoramica sulla città e sul mare.

Negli anni della Seconda guerra mondiale, la città di Klaipeda e per poco non perse il suo carattere. Sotto il sipario guerra faro è stato eroso dalla ritirata dell'esercito tedesco. Dopo la fine delle operazioni militari ristabilito, e dopo pochi anni hanno perfezionato - completamente ricostruire.

Attualmente non sono molte cose ricorda il suo antico antico faro. E uno dei meglio conservati di promemoria è четырехметровая la parte interna dell'edificio, attorno al quale оброс un nuovo faro. In questi giorni faro di Klaipeda sollevata specialistica per supportare железобетонную torre di oltre 44 metri di altezza. E con questo imponente piedistallo faro in grado di inviare non solo segnali luminosi. All'interno del faro si trova complessa di un moderno sistema di navigazione satellitare, porta un grande beneficio per tutta la regione. Purtroppo, il faro è chiuso per le visite e le escursioni di visite. Il che non lo rende meno interessante, in modo chiunque può godere la vista del faro dall'esterno. Non è importante, il pomeriggio o la sera, faro altrettanto attraente bello e piacevole in attesa di nuovi ospiti.

Oltre a Klaipeda faro a cavallo tra il XIX ed il XX secolo è stato costruito un altro faro, che non ha vissuto fino ai nostri giorni. Eretta nel 1884, quasi alla fine del nord, del centro commerciale piccolo faro che illumina di luce rossa e fredda oscurità. Continua dipinte di bianco, quindi i cittadini si chiamavano tra un bianco o un piccolo faro. In un omaggio alla memoria del piccolo lontano il faro aveva cominciato a stampare banconote da 200 lt.