La stazione di Flinders street station, la stazione ferroviaria principale di Melbourne, situato nel centro della città e che la sua una sorta di biglietto da visita. Attraverso questa stazione ogni giorno passa 1500 treni che trasportano più di 110 mila passeggeri.

Ma la stazione è ancora un popolare luogo d'incontro dei cittadini. Si dice che gli abitanti di Melbourne in movimento, l'espressione «incontrarsi sotto l'orologio», il che significa un appuntamento all'ingresso principale dell'edificio della stazione, su cui appendere l'orologio. E la frase «ci vediamo su scala» significa rendez-vous sui gradini di ingresso principale dell'edificio della stazione. E questo è l'edificio più spesso ritraggono in palazzi cartoline di Melbourne.

Nel 1854 in questo luogo era stata la prima stazione ferroviaria della città, che è stata chiamata " «Melbourne». Il pavimento in terminale è stato il primo in Australia stazione ferroviaria, e nel giorno di apertura con lui è andato il primo nella storia del paese, la locomotiva a vapore.

Già nel 1882, si è deciso di costruire la nuova stazione ferroviaria – ha annunciato un concorso per il miglior progetto, a cui hanno partecipato 17 architetti. Ma i lavori sono iniziati solo nel 1900 ed è stato completato nel 1910. È interessante notare che in seguito il progetto ferroviaria di Flinders street è stato preso come base per la stazione ferroviaria di Luz Стэйшн nella città brasiliana di San Paolo.

Il primo treno partì dalla stazione ferroviaria, nel 1919, dopo soli 7 anni di Flinders street è già stato il più trafficato ferroviaria nel mondo! Nella seconda metà del 20 ° secolo del famoso orologio sulla facciata principale dell'edificio, acquistato in Inghilterra nel 1860, è stato sostituito al digitale, ma il pubblico ha chiesto di tornare alla sede storica di attrazione – e orologi di nuovo preso il loro posto.

Nel 1970 il governo dello stato ha inteso analizzare edificio della stazione, perché a questo punto si è abbandonato. Al suo posto previsto di costruire edifici per uffici. E ancora una volta è intervenuto il pubblico – le molte campagne di sensibilizzazione in difesa del monumento di architettura ha portato al fatto che il governo ha dichiarato che i suoi piani e anche ha stanziato i soldi per la riparazione. Il lavoro di restauro è iniziato nel 1984, è costata lo stato di 7 milioni di dollari australiani. Questi soldi sono stati rinnovati e migliorati piattaforma, ha aperto un nuovo ristorante, e la scala ingresso principale dotato di riscaldamento elettrico, per tutto il tempo è rimasto asciutto.