Uno dei più importanti simboli della città di Petrozavodsk, e anche il suo cancello principale è la stazione ferroviaria. Con l'inizio di costruzione (1916) e prima dell'inizio della Grande guerra Patriottica edificio della stazione si trovava a due chilometri di distanza dal centro della città, e precisamente nella zona dell'attuale Pervomaiskyi viale. Quando nel 1946 si è conclusa l'occupazione della città, la città di Petrozavodsk quasi completamente trasformato in un cumulo di macerie. E ' in questo momento la possibilità di rifare architettonico mappa della città. Il primo, con l'idea della migrazione ferroviaria centrale della città, ha parlato Dmitry Масленников – architetto, che ha guidato in questi anni la gestione di una parte dell'architettura Карело-Finlandese SSR.

Già nel 1946 il governo repubblicano ha approvato il nuovo piano per la costruzione ferroviaria. Ben presto iniziarono i lavori per la realizzazione di un nuovo piano, di migrazione, e riprogettazione di percorsi. Inoltre, indossati i vecchi magazzini, situati sul luogo di pianificazione ferroviaria. Dal 1955, la città è stata costruita la stazione ferroviaria. Il suo autore è diventato un architetto di Leningrado V. Ципулин. Terreno ha richiesto abbastanza originale d'autore soluzione, e per questo motivo, la stazione ferroviaria e offre ineguagliabile facciata non solo con il grembiule, ma con antistante parti.

In tempi di permanenza al potere Nikita Krusciov riforma, e in particolare la lotta contro ogni sorta di anno di riposo, hanno toccato anche l'architettura. Simile eccessivo e come è diventato la guglia. Aiutato solo ciò che il decreto è stato prestato con grande ritardo, e la guglia già preparato, e mettere il suo era già un posto dove andare. Il nuovo edificio della stazione è ben вписалось in architettura a Petrozavodsk, modificando in meglio il layout di tutta la città. Quando questo è successo, che la piazza, situata di fronte Онежским lago, è diventata particolarmente importante dal punto di vista urbanistico.

Fino al momento in cui è stata costruita la stazione ferroviaria, viale considerato di strada, che non ha né inizio né fine. Dopo la piazza della stazione ferroviaria ha contribuito con la sua vista композиционное completamento, il viale è diventato davvero più centro cittadino. Piazzale della stazione è stata costruita nel 1950 e successivamente ha ricevuto il nome della piazza in nome di Yuri Gagarin.

Edificio della stazione è un tutto in modo simmetrico assi brano. Nonostante il fatto che esso ha una grande estensione, perché la lunghezza del corpo è di 82 metri, è completamente non sembra monotono. Alloggio stazione complesso ha permesso di evitare tutti gli inconvenienti che sono inerenti анфиладному ricevere, ed è diviso in livelli ambito operativo interno e zona di attesa. Il nucleo stazione ferroviaria è diventato двусветный sala, che è collegato al primo piano di un edificio con билетными casse, il traforo del e illecito precisa che portano alle piattaforme. Il piano nobile ospita un ristorante e la sala d'attesa. La sovrapposizione di questo piano si basa su un architrave di colonne, situato ai балконного protezioni.

La cosa più importante nella composizione di tre piani chiusura il volume con монументным четырехколонным da incasso portico. Situato su di lui l'belvedere dispone di completamento in forma di восьмигранной torrette, che è sormontato da una guglia. Centrale ризалитом serve un portale, che rappresenta la porta della città; laterali ризалиты simili a кордегарии, sono караульными locali, che sono caratteristici per la decorazione di ingresso epoca del classicismo 18-19 secoli. Dalla stazione centrale è riccamente decorato con stucchi e di corinto ha sviluppato un ordine. Nel 1979, accanto alla stazione ferroviaria era stata aggiunta del vano di carico per registratore di cassa center, sotto la guida dell'architetto E. V. Воскресенского. Questo centro ha l'ingresso principale su un lato con perron.

Nel marzo 1955, ha organizzato una manifestazione dei lavoratori nel piazzale antistante la stazione, che è stato dedicato alla solenne apertura del nuovo ferroviaria. Il 5 marzo da вокзального perron è andato il primo treno passeggeri tipo Petrozavodsk – Leningrado. Lo stesso giorno un treno da Murmansk, ha portato i primi passeggeri a petrozavodsk ferroviaria.