La principale e più vasta della stazione ferroviaria di Mumbai (bombay) è una stazione ferroviaria Chhatrapati Shivaji, dal titolo così in onore di un indiano, un eroe nazionale. Costruire una stazione è iniziata nel 1878 ed è durato 10 anni, fino al 1888, anche se ha iniziato il suo lavoro prima della fine dei lavori – nel 1882. Il principale artefice del progetto è diventato Frederick William Stevens, sono abbastanza famoso a quel tempo in gran Bretagna. Progettando ferroviaria ad esempio è stata presa la stazione di london St Pancras. Inizialmente la stazione si chiamava «Victoria» - in onore della regina d'inghilterra, ma il 4 marzo 1996 è stato rinominato.

Architettura mescolate vittoriano e stili gotico, con evidente e impatto nazionale della cultura indiana. Pertanto, è molto più simile ad un palazzo reale, che per la stazione ferroviaria. Le sue pareti decorare le finestre istoriate, sculture in pietra cordoli, minuta pilastri, alti archi. Pulite le torrette sono una sorta di vetrina per il centrale della cupola, il vertice del quale è coronata da una statua di una donna, che simboleggia il progresso. In una mano tiene la torcia e nell'altra ruota. Così la stazione di decorare un paio di statue dedicate al commercio, l'agricoltura, la scienza e la tecnologia. Pilastri centrali cancello decorato con figure di leone e la tigre, che incarnano il regno Unito e l'India. La parte centrale ferroviaria occupa il cortile interno, a cui si può accedere direttamente dalla strada. All'interno del corridoio ferroviaria piastrellati e di bagno privato, sono arredate in legno intagliato e pannelli in ferro battuto metallici recinti.

Ferroviaria serve suburbano percorsi e diversi percorsi di lunga percorrenza, e tutto ha 18 piattaforme.

Nel 1994, la stazione ha ricevuto lo status di patrimonio dell'UNESCO.