Беслетский il ponte come un importante strategico-militare è stato utilizzato l'oggetto con tutta probabilità, nel XI-XII secolo. Lo testimoniano non solo l'architettura, ma i risultati di ricerca iscrizioni su pietra faccia laterale del ponte, realizzata su antico-georgiano асомтаврули, con un testo cristiano del contenuto.

Come dimostrano gli storici, esplorano la regione, attraverso la valle del fiume Беслетка (Басла), era importante di trasporto, соединявший diverse valli. In relazione con il carattere di questi fiumi di attraversamento a guado di un gran numero di persone e merci è stato molto difficile o impossibile nel periodo di scioglimento delle nevi in montagna, quindi l'unico modo è stata la costruzione di un ponte.

Ponte Беслетку, o il Ponte della Regina Tamara, è stato costruito secondo i principi dell'arte in forma di pietra однопролетной (cioè, senza di riferimento) il trionfo. Complessa è stata la pietra locale calcarea, ogni piatto la volta generarono una parte la forma, dopo la rimozione delle casseforme centrali piastra сжимались tra di loro, tanto più forte di un grande carico a loro è stato fornito. Stesso rampa ha una lunghezza di 13 metri e con onshore supporti tutta la lunghezza del ponte raggiunge i 35 metri. La superficie della carreggiata, rialzata sopra l'acqua quasi a 9 metri di altezza, che riduce notevolmente il valore di inclinazione della strada su entrambi i lati del ponte, e пятиметровая larghezza permetteva di usarlo per двухрядного di movimento.

Nonostante otto secoli del tutto немузейного esistenza in condizioni scenario di montagna, ponte e ora ha consentito capacità di carico di 8 tonnellate. Il segreto della sua longevità, non solo nell'arte progettisti, ma anche nella capacità di costruttori che sono stati in grado di raccogliere materiale lapideo sufficiente fortezza. Inoltre, la pietra, a quei tempi, steso in calce malta con l'aggiunta di albume d'uovo, che diede grande resistenza e durata.