Ponte di Victoria bridge veicolare e pedonale, attraverso Brisbane river. L'attuale ponte, aperto nel 1969, è la terza costante il guado attraverso il fiume, costruita in questo luogo. Il ponte è diviso in pista per automobilisti, ciclisti e pedoni.
Victoria bridge collega il Parco della Costa Sud e Il centro culturale del quartiere degli affari del centro di Brisbane, a Nord del lungomare. Nel piano generale Urbano del centro di Brisbane indicata la nuova traghetto, immediatamente adiacente a Victoria bridge e fino a quando con il nome di «Adelaide street bridge», che assumerà la parte di pedoni, ciclisti, autobus e, forse, монорельсовый di trasporto urbano, per liberare Victoria bridge esclusivamente per le auto, come era prima.
La costruzione del primo ponte sul Brisbane river, è iniziato il 22 agosto 1864. Quel ponte, noto come Brisbane, è in legno ed è rapidamente diventato il per crollare a causa di un'invasione di mare larve древоточницы, finalmente рухнув nel mese di aprile del 1867. Il Consiglio comunale non è riuscito a riparare il ponte, e il suo relitto nel giro di due anni è caduto in un fiume.
Il nuovo traghetto, aperta nel luglio del 1874, il governatore del Queensland, era di ferro, e per la corsa su di esso incorrere tassa. Il ponte è stato costruito sul denaro preso dal Consiglio Comunale in prestito, che dovevano pagare per conto cess. Tuttavia, la mancanza di profitto, ha portato al fatto che il ponte entrò in possesso il Governo Coloniale, che ha stabilito un registrabili campate, per le navi con alti alberi potevano salire sul fiume. Poi sul ponte sono stati messi da linee di tram. Durante l'alluvione del 1893 il ponte è stato parzialmente mondato persi i flussi di Brisbane river. Nel 1897 è stato costruito regolare il ponte, che ha agito fino al 1969, quando, ed è stato distrutto. Allo stesso tempo, per il trasporto di persone e di merci sono stati utilizzati i traghetti. Il ponte è stato costruito in acciaio e ha avuto due carreggiate e due sentieri. Nel 1943, è stata evidenziata una flessione del ponte a causa di un incremento del traffico. Le linee tranviarie dovuto limitare, mentre i marciapiedi e ha eliminato.
Il nuovo ponte, piscina 14 aprile 1969, è stato necessario a causa della crescente traffico veicolare. La sua costruzione è costato 3, 2 milioni di dollari australiani.